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猎豹,开启荆门新赛道

发布日期:2018-02-07 11:13 浏览次数:

  2月6日,位于荆门高新区的猎豹汽车荆门公司喜气洋洋。首款“荆门造”猎豹CS9在万众瞩目中缓缓下线。

  这是猎豹第一款“互联网+车联网”SUV车,拥有车内一键启动、电子手刹、自动驻车、人机交互系统,首款“荆门造”科技感十足。

  在场的荆门高新区职工周宗国异常兴奋:“荆门期盼多年的汽车梦终于实现了。”

  猎豹般的招商嗅觉

  长丰猎豹汽车落户荆门,很多人没想到。

  因为,荆门不在湖北汽车产业走廊上,没有汽车产业基础。

  荆门何以获得车企长丰猎豹的青睐?幕后故事一波三折。

  福耀玻璃是排名世界前三的汽车玻璃商,多年前落户荆门高新区。2015年9月,荆门市招商局干部意外发现这家玻璃厂突然加班加点,一问得知,湖南长丰猎豹的车玻璃需求加大。紧盯这条信息又打听到:猎豹正筹建两条新生产线,将年产量从8万辆扩张到45万辆,国内多个城市在角逐该项目。

  荆门市领导立即率队到企业总部所在地湖南长沙拜访。

  一次谈不妥,两次;两次不行,三次、四次、五次……招商团队第八次到长沙时,长丰猎豹终于被荆门人的执着感动,决定在荆门投资50亿元、建设年产15万辆整车项目。

  见证“荆门速度”

  2016年2月2日,长丰集团与荆门签约。2018年2月6日,首台猎豹汽车下线。

  “按惯例,汽车整车项目光落地开工,要走完规划、评审等审批程序,一般需两年。”长丰集团董事长李建新感言:“从签约到投产,短短2年时间,荆门项目创造了业内奇迹!”

  奇迹背后,是政府创新服务,与时间赛跑。

  长丰猎豹签约后一周已是正月初三,荆门市规划、国土负责人放弃休假,到高新区为猎豹选址。荆门高新区党工委书记伍应彪说,“当时选了3个地块,供猎豹方面挑选。”

  2月27日,猎豹选定一宗2200亩地块。当天,荆门高新区在这片荒地上成立汽车产业园办,区人大常委会主任陈泽云就地办公,贴身服务,整整2年。

  仅3天,规划部门就划出地块预红线,“按常规程序3个月都不一定出得来。”长丰猎豹荆门公司总经理李桥辉说。

  预红线划出当天,荆门高新区成立6个拆迁专班,仅用45天,133户农户、2220亩土地、70栋房屋及153座坟墓平稳拆迁。

  7月24日,签约后第173天,长丰猎豹项目全面开工。

  18个月后,厂房建成,并完成设备安装调试,一次性通过工信部验收,拿下整车生产资质。

  擦亮“新能源汽车之都”名片

  整车来了,汽车上下游产业快速集聚。

  福耀玻璃追加投资5.6亿元新上三期项目,年产汽车玻璃300万套升至600万套,相当于再造一个新福耀。

  紧邻猎豹荆门公司,投资30亿元的汽车零部件产业园拔地而起,5家亿元以上企业已入驻,10家企业正在洽谈。

  全国三大轮胎商之一的玲珑轮胎来了,投资40亿元打造子午线轮胎生产基地。湖北博韬投资5亿元生产汽车内饰材料,有望成为全国最大的丙纶短纤维基地。

  新能源汽车驶入窗口期,荆门出台加快新能源汽车产业发展的五条措施,从整车入手,招大引强,以链补链,抢先布局新能源产业链。

  动力电池占新能源汽车整车生产成本三分之一。荆门格林美公司打造全国最大的三元动力电池材料基地,可年新增产值百亿元。国内动力电池隔膜生产领域前10强的2家企业也入驻荆门。

  锂电池市场占有量亚洲第一的亿纬锂能股份有限公司投资85亿元,打造华中地区最大的动力锂电池生产基地。总投资26.5亿元的湖北百杰瑞新材料股份有限公司一期正在安装设备,投产后将年产3万吨工业级锂盐材料和2万吨电池级锂盐材料,实现产值50亿元。

  新能源汽车产业中,电机、电控也是关键环节。国安新能源(荆门)公司投资30亿元生产新能源汽车电机、电控设备。成功收购欧洲最大的新能源汽车轮毂电机生产商荷兰e-Traction公司后,湖北泰特机电又布下一个年产4万台(套)轮毂电机设备、年产值60亿元的基地。“荆门产业升级打开了新突破口。”荆门市委书记张爱国说,荆门已初步形成“从回收动力电池、到生产电池材料、到制造动力电池、到电机电控及零部件、再到整车”的新能源汽车全产业链。